我厂始终以“---的设计、的制造、的服务、锐意的追求”为方针，不断引进---生产的检测设备，依靠科技，适时开发出满足客户的要求、适应市场需要的新产品。多年来产品各地， “视为生命，以优良的信誉”。在新的世纪里，我厂将不断发展，规范经营，稳步发展，继续发扬“团结拼搏，开拓---”的精神，为经销商提供各种产品，不断巩固和提高占有率，争创！
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对工程车门锁技术要求
纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440n的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110n的纵向负荷均不得脱开。
横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440n的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890n的横向负荷均不得脱开。
开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能---105次正常工作。
耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合qc／t 625的规定。
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锁心构造，其包含一锁壳、一设置于该锁壳内的锁仁、一锁珠组以及一锁匙定位组件，该锁壳具有多个上锁珠孔及一直槽，该一锁匙孔、多个下锁珠孔及一连通该外侧壁与该锁匙孔的容置槽，该锁珠组包含有多个设置于该些上锁珠孔的上锁珠及多个设置于该些下锁珠孔的下锁珠，该锁匙定位组件包含有一限位件及一定位件，该限位件设置于该锁壳的该直槽，该定位件设置于该锁仁的该容置槽，该定位件抵接该限位件，且该定位件具有一受推面。
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